با یکسان بودن موتور پژو پارس XU7 با خودروهای سمند se و LX و پژو 405 ، اجرت و هزینه تعمیرات آن ها نیز تقریبا مشابه یکدیگر است. اگر که شما در اطراف محل زندگی خود، مکانیک منصف و ماهری را میشناسید، لطفا داخل بخش نظرات همین پست، آدرس محل کار آن مکانیک را برای ما و سایر بازدیدکنندگان سایت قرار دهید.
هزینه تعمیرات پژو پارس، 206، 207، سمند و پژو 405 XU7 سال 1402 – نرخ نامه اتحادیه تعمیرکاران خودرو
هزینه تعمیر پژو 206 در 1403
در جدول زیر هزینه و دستمزد تعمیر یا تعویض واشر سرسیلندر پژو و سمند، گیربکس، جلوبندی، دیسک و صفحه کلاچ، لنت ترمز و سایر قسمت های خودروهای تیبا، ساینا و کوییک آورده شده است.
قیمت های پایین به شکل تخمین و تقریبی تهیه شده و همچنین بستگی به مهارت مکانیک و میزان زمان صرف شده برای این خدمات نیز خواهد داشت.
گاهی اوقات نیاز به کف تراشی سرسیلندر خودرو وجود دارد که بهتر است ابتدا به لینک گذاشته شده در این بند مراجعه کرده تا از نکته های مهم این کار آگاه شده و از زیان های مالی جلوگیری کنید.
شاید بخوانید : علائم و دلایل خرابی بلبرینگ کلاچ
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 49,500,000 | 46,200,000 | 49,500,000 | 46,200,000 | 36,300,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 33,000,000 | 33,000,000 | 33,000,000 | 33,000,000 | 24,800,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 14,900,000 | 13,200,000 | 14,900,000 | 13,200,000 | 11,600,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 11,900,000 | 11,900,000 | 11,900,000 | 11,900,000 | 8,300,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 2,600,000 | 1,900,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 4,350,000 | 4,350,000 | 4,350,000 | 4,350,000 | 2,450,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 3,400,000 | 2,450,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 9 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 450,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 850,000 | تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1,100,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 13 |
| 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | 2,700,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 4,500,000 | تعویض هوزینگ واتر پمپ | 15 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 16 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض تسمه دینام | 17 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 18 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 19 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کاتالیست | 20 |
| پژو 207 اتوماتیک | پژو 207 دنده ای | پژو 206 تیپ 4 و 6 | پژو 206 تیپ 5 | پژو 206 تیپ 1و2و 3 | شرح خدمات | ردیف |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض شمع | 21 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 1,350,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 22 |
| 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,100,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 23 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض ترموستات | 24 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض رادیاتور آب | 25 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 850,000 | تعویض منبع انبساط | 26 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 27 |
| 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 28 |
| 450,000 | 450,000 | 450,000 | 450,000 | 450,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 29 |
| 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 2,700,000 | تعویض شیلنگ پلیمری | 30 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض شیلنگ باالی رادیاتور | 31 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 32 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 33 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 34 |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3,800,000 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 35 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 550,000 | تعویض فشنگی آب | 36 |
| 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 37 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض دسته موتور راست | 38 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 39 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض دسته موتور پایین درجا | 40 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 54,500,000 | 39,600,000 | 36,300,000 | 39,600,000 | 36,300,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 46,200,000 | 29,700,000 | 28,100,000 | 29,700,000 | 28,100,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 16,500,000 | 14,900,000 | 14,900,000 | 14,900,000 | 14,900,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 21,800,000 | 10,100,000 | 10,100,000 | 10,100,000 | 10,100,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 3,800,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 4,500,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض فشنگی روغن | 9 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 10 |
| 1,500,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 11 |
| 0 | 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 12 |
| 4,900,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 13 |
| 4,500,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | 2,200,000 | تعویض تسمه تایمینگ | 14 |
| 1,350,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض تسمه دینام | 15 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 16 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 17 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض کاتالیست | 18 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض شمع | 19 |
| 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 20 |
| پژو پارس ELX | پژو پارس دوگانه سوز | پژو پارس ساده | دوگانه سوز GLX 405 | بنزینی GLX 405 | شرح خدمات | ردیف |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض هوزینگ ترموستات | 21 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض ترموستات | 22 |
| 2,300,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض رادیاتور آب | 23 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 24 |
| 850,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | 25 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض شیلنگ باالی رادیاتور | 26 |
| 1,350,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 27 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 28 |
| 1,800,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند حصیری | 29 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض سه راهی آب پشت موتور | 30 |
| 550,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض فشنگی آب | 31 |
| 1,350,000 | 1,500,000 | 1,350,000 | 1,500,000 | 1,350,000 | تعویض پایه دسته موتور راست | 32 |
| 950,000 | 1,100,000 | 950,000 | 1,100,000 | 950,000 | تعویض دسته موتور راست | 33 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 34 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 35 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 36 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض پمپ بنزین | 37 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض فیلتر بنزین | 38 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شلنگ رفت بنزین | 39 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 40 |
| دنا | رانا | سمند Ef7 | سمند دوگانه | سمند | شرح خدمات | ردیف |
| 51,200,000 | 46,200,000 | 49,500,000 | 39,600,000 | 36,300,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 41,300,000 | 36,300,000 | 36,300,000 | 29,700,000 | 28,100,000 | تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 2 |
| 29,700,000 | 14,900,000 | 28,100,000 | 13,200,000 | 13,200,000 | پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 3 |
| 17,400,000 | 11,900,000 | 16,400,000 | 10,900,000 | 10,100,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 2,700,000 | 2,600,000 | 2,700,000 | 1,100,000 | 950,000 | باز و بست منیفولد هوا | 5 |
| 3,800,000 | 4,350,000 | 3,800,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | باز و بست منیفولد دود | 6 |
| 2,200,000 | 950,000 | 2,200,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 5,400,000 | 0 | 5,400,000 | 0 | 0 | تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 8 |
| 11,250,000 | 3,400,000 | 11,250,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9 |
| 4,500,000 | 1,500,000 | 4,500,000 | 0 | 0 | تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 10 |
| 950,000 | 700,000 | 950,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض فشنگی روغن | 11 |
| 2,050,000 | 550,000 | 0 | 1,350,000 | 1,350,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 12 |
| 2,700,000 | 1,500,000 | 2,700,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض واشر درب سوپاپ | 13 |
| 0 | 0 | 0 | 3,000,000 | 3,000,000 | فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | 14 |
| 4,500,000 | 0 | 4,500,000 | 0 | 0 | باز و بست اویل ماژول | 15 |
| 2,600,000 | 4,500,000 | 2,450,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 16 |
| 4,200,000 | 3,000,000 | 4,200,000 | 2,200,000 | 1,900,000 | تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 17 |
| 1,100,000 | 700,000 | 1,100,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض تسمه دینام | 18 |
| 2,200,000 | 950,000 | 2,200,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 19 |
| 2,700,000 | 950,000 | 2,700,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 20 |
نکته : برای دیدن لیست کامل تمام تعمیرات این خودروها میتوانید به فایل زیر مراجعه کنید:
لیست اتحادیه: فایل کامل هزینه تعمیرات تمام خودروها در ایران ۱۴۰۲
شاید بخوانید و به کار آید : دلایل و علائم خرابی رله فن رادیاتور خودرو
مشخصات فنی پژو پارس، سمند و پژو 405 xu7
| خودرو | پژو پارس | سمند | پژو 405 |
| موتور | 4 سیلندر خطی | 4 سیلندر خطی | 4 سیلندر خطی |
| حجم موتور | 1761 سی سی | 1761 سی سی | 1761 سی سی |
| حداکثر قدرت | 100 نیوتنمتر در 6000 دور بر دقیقه | 100 نیوتنمتر در 6000 دور بر دقیقه | 100 نیوتنمتر در 6000 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 153 اسب بخار در 3000 دور بر دقیقه | 153 اسب بخار در 3000 دور بر دقیقه | 153 اسب بخار در 3000 دور بر دقیقه |
| گیربکس | پنج سرعته دستی | پنج سرعته دستی | پنج سرعته دستی |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر) | 9.1 | 8.3 | 9 |
| طول (میلیمتر) | 4498 | 4502 | 4408 |
| عرض (میلیمتر) | 1704 | 1720 | 1694 |
| ارتفاع (میلیمتر) | 1410 | 1460 | 1410 |
| وزن | 1165 کیلوگرم | 1220 کیلوگرم | 1100 کیلوگرم |
| حجم صندوق (لیتر) | 470 | 500 | 470 |
| شتاب 0 تا 100 | 11 ثانیه | 13.1 ثانیه | 11 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت | 185 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
مهدی گفت:
سلام. ممنون از اطلاع رسانیتون خیلی دنبال قیمت ها گشتم که همشون یکجا و جامع باشه
مدیر گفت:
سلام نظر لطفتونه
مهدی گفت:
ممنون بسیارخوب بودوازقیمتها باخبرشدم
حسین گفت:
یکجارفتم گیربکس سمند،خورد کرد دورباره بسته ۱۵۰۰ ازمن دستمزد گرفته
علی اکبر خطیب گفت:
باسلام خسته نباشید اگه میشه لطف کنید و ی نفر به من بگه که اجرت باز و بستن داشبورد پژو405چقدر است؟ تاکید میکنم که فقط مزد باز و بستن داشبورد 405 چقدر است ؟
علی دیرین گفت:
تعمیرگاه مورد وثوق بنده که هم از نظر کیفی و هم کمی انسان منصف و دارای عملکرد دقیق میباشند تعمیرگاه آقای محمد محمدی ..شهر زیبا میدان الغدیر تعمیرگاه محمدی
عزیزی گفت:
برادر عزیز فکر میکنم قدری در. قیمتها اغراق صورت گرفته ،البته قدری که چه عرض کنم ۳ تا ۴ برابر افزایش قیمت رو احتمالا پیش بینی کردید ، چون الان که اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ هست من فشنگی روغن رو با ۲۰۰ همون تعویض کردم نه ۹۵۰ هزارتومان امیدوارم با این کار به عادی سازی و تثبیت قیمتهای نجومی دامن نزنید البته من هم تلاش زیادی در بالا نشون دادن قیمتها دیدم که از یک کلاغ چهل کلاغ ناشی میشده ولی شما حتما منابع موثقی برای این قیمتها داشتید ولی نمیتونم شایدم من و اطرافیانم بروز نشدیم بهرحال بررسی مجدد ضرری ندارد ممنونم.
نخیر من اولین مراجعم هست نمبخواهید اجازه نشر بدید کاملا اهدافتون مشخص میشه محسن نیت ندارید وگرنه نظرات مخالف رو خفه نمیکردید ،نکنید چون به ضررتون تمو.م میشه و این مورد رو بطور گسترده و سیستماتیک نشر میدم ،خود دانید
مدیر گفت:
سلام. قیمت هارو که از تخیل خودمون درست نکردیم. از فایل اتحادیه تهران هست که داخل مطلب هم فایلش گذاشته شده.
حمید گفت:
سلام خدایی همه این قیمت ها که زدید تخیلی و ساخته ذهن نویسنده هست
مدیر گفت:
سلام قیمت ها متعلق به ما نیست و فایل کامل اتحادیه تهران هم گذاشته شده.
امیر مسعودی گفت:
باسلام بعضی از قیمت ها کلا اشتباه هستش والا این قیمت ها بیشتر برای ماشین های وارداتی جور در میاد تا این ماشین ها
خواهشا قیمت ها رو بپرسید و اینبار انتشار کنید
مدیر گفت:
سلام. فایل کامل قیمتهای اتحادیه در همین مطلب گذاشته شده و میتونید نگاه کنید.
علی گفت:
این قیمتها همه بر حسب،ریال هستند..و عزیران پول ملی ما بر حسب ریال هست..نه تومان..و همه ارگانها و شرکتها باید بر حسب ریال قیمت بدهند.. و اشتباه نکنید.. به تومان نیست..به ریال هست...باتشکر
مدیر گفت:
ای کاش برحسب ریال بود...
مسعود گفت:
جناب مدير معلومه كه بر حسب ريال گفته شده. شما براي باز و بست منيفولد يك ميليون و نهصد پول ميديد؟؟ :) سايتهاي ديگر هم همين اطلاعيه اتحاديه رو گذاشتند قيمت بر حسب ريال است. دوست عزيز كه براي فشنگي روغن 200 داديد بيش از دو برابر نرخ اتحاديه پول داديد.
رضا گفت:
با سلام
قیمت ها کاملا درست و طبق نرخ مصوب اتحادیه است
اون دوستانی که خواهشن سواد ندارن و نمیداننن این ☜☜قیمت ها به ریال هست و درج شده،☜ و نه به تومان ...!؟ دوست عزیر
ادم یه کم فکر کنه و عقل داشته باشه بد نیست و متوجه میشه ؛نظر جک و جفنگ هم نمیده....
این بنده خدا جهت اطلاع و برای اگاهی شما ها این مطالب زحمت کشیده ارائه داده
نیما گفت:
قیمتها به ریال هست ، برای نمونه بنده ماه قبل برای تعویض تسمه تایم206 تیپ دو 200 تومان پرداخت کردم که تقریبا برابر با 190 تومن نرخ اتحادیه هست ، چطور ممکنه دستمزد تعویض تسمه تایم 1,900,000 تومن و تعمیر کامل موتور 36,000,000 تومان باشه ؟ شاید هم این نرخها با احتساب قیمت لوازم + دستمزد قید شده و به تومن باشه اما اگر فقط دستمزده قطعا به ریاله
طایفه گفت:
مدیر جان قبل از اینکه قیمتهار درج کنید ای کاش ریال یا تومان رو بعد از مطمئن شدن میزدی که کاربران به شک نیافتن
معلومه که قیمت به ریاله
مدیر گفت:
من هم دوست دارم قیمتها به ریال باشه اما اگر جایی پیدا کردید که تعمیر موتور سمند رو با 3 میلیون تومان انجام میده، همینجا آدرس اون مکانیک رو بدید. شما الان قیمتا تعمیر اساسی موتور در سال 98 رو نگاه کنید، نوشته 5 میلیون تومان. حالا در سال 1402 چجوری هزینه تعمیر موتور سمند و پژو میشه 3 میلیون تومان ؟!!!
محسن گفت:
سلام ببخشید اگر از مکانیکی شکایت داشته باشیم رسیدگی میشه یا نه چون تعمیر کار من برایه تعمیرکامل موتور سمند ال ایکس ۸میلیون اجرت گرفته و هنوز ماشین من درست نشده چکار کنم
محسن گفت:
ممنون میشم راهنمایی الان من چکار کنم یعنی نمیتونم شکایت کنم الان ماشین من رو هم بجایی گرویی نگه داشتن نمیدن
مدیر گفت:
بله اتحادیه تعمیرکاران خودرو
حسین گفت:
سلام آقای مدیر تسمه تایم پژو۲۰۰۰ عوض کردبرام۳۰۰۰۰۰ تومان اتحادیه چند گذاشته
حسن سلطانی گفت:
اجرت بازو بسته کردن داشبورد پژو پارس مدل ۹۵ معمولی پزوسال چقدر است تاریخ تیرماه ۱۴۰۳چقدرمیباشد وبرای تعویض دوشاخه پایه کلاج باز کردن داشبورد الزامی است چون مکانیک من این کار را کرده و از هر کس پرسیدم گفتن نیازی به باز و بسته کردن داشبورد نبوده خاستم راهنمایی بفرمایید متشکرم
مدیر گفت:
هر شهر فرق داره. ممکنه بین 2 تا 3 میلیون تومن باشه