در مطلب پیش روی شما اشاره ای مختصر به تفاوت مشخصات فنی دو خودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک موتور TU5 با ۲۰۷ اتوماتیک دورنگ موتور TU5p کرده ایم. هر دو خودرو دارای موتورهایی سالخورده هستند که البته مدل پلاس با اندکی دستکاری توسط ایران خودرو آماده شده تا به طور مثال، خریدار ایرانی را به پای معامله خرید این کهنسالان بیاورد. موتور TU5 پلاس مقداری تازه نفس تر از موتور TU5 معمولی وارد بازار شده است زیرا از ضریب تراکم بالاتر و فناوری بهینه زمان بندی متغیر سوپاپ یا CVVT استفاده می کند.
خانواده موتور tu شرکت پژو سیتروئن سال ۱۹۸۶ معرفی شد و اولین مدل از این پیشرانه محبوب در ایران، TU1 با حجم ۱.۱ لیتر و ۵۹ اسب بخار قدرت بود که در خودروی پژو ۲۰۶ البته در نمونه های داخل فرانسه استفاده شده بود.
مزایای موتور TU5 پلاس
مهم‌ترین مزیت موتور TU5 پلاس زمان بندی متغیر سوپاپ یا CVVT آن می باشد. این سیستم در تمام دورهای موتور، زمان بندی سوپاپ ها را بدون توجه به موقعیت پیستون در اختیار می گیرد و در چنین شرایطی سوپاپ‌ها می توانند به شکل مستقل باز و بسته شوند. گفتنی است این سیستم فرایندی از تغییر زمان رفت و آمد سوپاپ‌ها بوده و مهندسان آن را با هدف بهبود راندمان و کارایی، صرفه‌جویی در سوخت و خروج بهینه دود طراحی نموده اند.
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5 | پژو ۲۰۷ اتوماتیک دو رنگ TU5 پلاس | |
| موتور | ۴ سیلندر ۱.۶ لیتر | ۴ سیلندر ۱.۶ لیتر |
| قدرت | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه | ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه |
| گشتاور | ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۴۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| نسبت تراکم | ۱۰.۵ | ۱۱.۱ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ | ۱۶ |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای | چند نقطه ای با پاشش الکترونیکی |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ | ۱۸۹ |
| ۰ تا ۱۰۰ | ۱۲.۶ ثانیه | ۱۲.۶ ثانیه |
| گیربکس | ۴ دنده اتوماتیک | ۶ دنده اتوماتیک |
| طول/عرض/ارتفاع | ۱۴۴۱/۱۶۶۹/۳۸۷۲ میلیمتر | ۱۴۴۱/۱۶۶۹/۳۸۷۲ میلیمتر |
| فضای بار(لیتر) | ۲۴۵ | ۲۴۵ |
| مصرف ترکیبی (لیتر) | ۷.۱ | ۷.۴ |
| وزن | ۱۱۱۸ کیلوگرم | ۱۱۱۸ کیلوگرم |
نظر شما درباره موتور نسبتا جدید ایران خودرو چیه؟ ارزش خرید داره یا همون قبلی بهتره؟ 🙂
سعید گفت:
این که مصرفش بالاتر رفته و گشتاور نسبت به قبل افت داشته
Navid گفت:
خب الان بدتر شد که، شتابش که فرقی نکرد مصرف سوختش هم یذره بالاتر رفت، فقط گشتاورش بهتر شد که اونم محسوس نیست.فقط الکی اسمشو گذاشتن پلاس خودشونو مسخره کردن و بیشتر مارو
mohammad گفت:
این اطلاعات با اطلاعات سایت ایران خودرو فرق داره
اونجا مقایسه کنی کلا tu5p بهتره
مصرفشم بهتره
تراکم هاشونم فرق نداره
مدیر گفت:
سلام. ما هم تو این مطلب گفتیم که مدل پلاس بهتره و اطلاعات هم مطابق با ایرانخودرو هست. شما دقیقا کدوم مطلب رو مطالعه کردید؟! در ضمن، تراکم هاشون هم فرق داره.
احمد شلی پسند گفت:
روزي که منطق ایرانخودرو و سایپا رو بفهمیم، عید ماست.
یک هم وطن گفت:
بیشتر گریه باید کرد .