شرکت بهمن موتور، مدل ارتقاء یافته فیدلیتی پرایم را بدون هیچ تغییر خاصی در طراحی خارجی آن با نام فیدلیتی نیو پرایم برای بازار ایران معرفی کرد.
اصلی ترین تغییر در مدل جدید این خودرو، گیربکس آن است. در فیدلیتی پرایم، از یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه خشک استفاده شده بود که با توجه به روش رانندگی ایرانیان، دچار اشکالاتی نظیر داغ شدن و قفل شدن می‌شد. اما شرکت بهمن موتور با در نظر داشتن موجودیت نسخه ای از خودرو مذکور با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر در بازار چین، تصمیم گرفت تا گیربکس پرحاشیه فیدلیتی پرایم را تغییر دهد.
در ادامه برای اینکه یک وجه تمایزی میان نسخه قبلی و نسخه جدید وجود داشته باشد، طراحی کنسول وسط نیز تغییر کرده و سر دنده نیز از حالت مکانیکی به حالت الکترونیکی یا SHIFT BY WIRE تغییر یافته است.
مطلب مرتبط : مقایسه فیدلیتی پرایم با تیگو ۸ پرو
کابین فیدلیتی نیو پرایم
| مشخصات فنی فیدلیتی نیو پرایم | |
| طول× عرض × ارتفاع (میلی متر) | ۴۷۳۵ ×۱۹۰۰×۱۷۱۰ |
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | ۲۷۲۰ |
| فاصله تا سطح زمین (میلی متر) | ۲۱۰ |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ توربوشارژر |
| حداکثر قدرت موتور (اسب بخار / دور بر دقیقه) | ۱۵۵ / ۵۵۰۰ |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) | ۲۳۰ / ۱۷۵۰-۴۰۰۰ |
| نوع گیربکس | اتوماتیک ۶ سرعته دو کلاچه(DCT WET) |
| سطح آلایندگی | یورو ۵ |
| مخزن سوخت (لیتر) | ۵۵ |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۸.۱ |
| وزن | ۱۵۶۰ (۵ نفره) / ۱۵۷۵ (۷ نفره) |
| حجم صندوق / با خواباندن ردیف دوم (لیتر) | ۱۶۸۰ |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مستقل مک فرسون/مستقل چندمیله ای(مولتی-لینک) |
| فرمان | برقی (EPS) |
| سایز تایر و رینگ | ۲۵۵/۴۵ZR20 / آلومینیومی |
شاید بخوانید : معرفی فیدلیتی پرستیژ یا جتور X70
در جدول زیر نیز می توانید لیست امکانات فیدلیتی نیو پرایم را مشاهده کنید:
| امکانات و آپشن های فیدلیتی نیو پرایم |
| ترمزهای ABS با توزیع نیرو ترمز (EBD) |
| کمکی حرکت در سربالایی (HAC) |
| کنترل سرعت در سرازیری (HDC) |
| کروز کنترل |
| کنترل پایداری (ESC) |
| کنترل کشش (TCS) |
| رادار تغییر لاین (LDW) |
| رادار نقطه کور (BSD) |
| سنسور باد تایر (TPMS) |
| سنسور باران (برف پاک کن اتومات) |
| سنسور نور (اتولایت) |
| چهار ایربگ (جلو+جانبی جلو) |
| ایزوفیکس صندلی عقب |
| صندلی تاشو عقب |
| صندلی برقی جلو |
| گرمکن صندلی های جلو |
| نورپردازی داخلی |
| مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی با بلوتوث |
| همگام سازی موبایل با مالتی مدیای خودرو (MirrorLink) |
| هشت اسپیکر |
| شارژر وایرلس |
| ورود بدون کلید / استارت دکمه ای |
| فرمان برقی با تنظیم دو حالته |
| صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی |
| تهویه اتومات با دریچه‌های عقب |
| دو حالت رانندگی (اکو – اسپرت) |
| دوربین عقب / دوربین ۳۶۰ درجه |
| چراغ های تمام LED جلو |
| تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو |
| آینه های جانبی برقی با گرمکن |
| آینه عقب الکتروکرومیک |
| سانروف پانوراما |
| شیشه دودی عقب |
| صندوق پران هوشمند با سنسور تشخیص مانع |
| کالیپرهای قرمز رنگ ترمز |
مهدی گفت:
گیربکسش cvt یه
مدیر گفت:
خیر. دو کلاچه تَر