به دلیل یکسان بودن موتور تیبا با خودروهای ساینا و کوییک، اجرت و هزینه تعمیرات آن ها نیز تقریبا نزدیک به یکدیگر می باشد. اگر که شما در اطراف محل زندگی خود، مکانیک منصف و ماهری را میشناسید، لطفا داخل بخش نظرات همین پست، آدرس محل کار آن مکانیک را برای ما و سایر بازدیدکنندگان سایت قرار دهید.
هزینه تعمیرات پراید، تیبا ، ساینا و کوییک 1402
در جدول زیر هزینه و دستمزد تعمیر یا تعویض واشر سرسیلندر، گیربکس، جلوبندی، دیسک و صفحه کلاچ، لنت ترمز و سایر قسمت های خودروهای تیبا، ساینا و کوییک آورده شده است.
گاهی اوقات نیاز به کف تراشی سرسیلندر خودرو وجود دارد که بهتر است ابتدا به لینک گذاشته شده در این بند مراجعه کرده تا از نکته های مهم این کار آگاه شده و از زیان های مالی جلوگیری کنید.
اجرت و هزینه تعمیرات کوییک در 1403
جداول هزینه تعمیر بخش های مختلف پراید، تیبا، ساینا و کوییک
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 33,000,000 | 33,000,000 | 33,000,000 | 31,400,000 | 29,700,000 | تعمیر کامل موتور | 1 |
| 21,500,000 | 21,500,000 | 21,500,000 | 21,500,000 | 21,500,000 | تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) | 2 |
| 13,200,000 | 13,200,000 | 13,200,000 | 11,600,000 | 11,600,000 | پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی | 3 |
| 12,300,000 | 12,300,000 | 10,400,000 | 10,400,000 | 9,600,000 | تعمیر کامل سرسیلندر | 4 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,450,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض اورینگ منیفولد هوا یا واشر | 5 |
| 3,550,000 | 3,550,000 | 3,250,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعویض واشر منیفولد دود | 6 |
| 1,350,000 | 1,350,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض واشر گلویی اگزوز | 7 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ | 8 |
| 8,650,000 | 8,650,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | 7,200,000 | باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا) | 9 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض فشنگی روغن | 10 |
| 1,000,000 | 1,000,000 | 1,000,000 | 500,000 | 500,000 | تعویض شلنگ های بخار روغن | 11 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ | 12 |
| 0 | 0 | 0 | 1,500,000 | 1,500,000 | فیلرگیری سوپاپ | 13 |
| 3,400,000 | 3,400,000 | 2,850,000 | 2,850,000 | 2,700,000 | تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 14 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,600,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ | 15 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 950,000 | 950,000 | 850,000 | تعویض تسمه دینام و هیدرولیک | 16 |
| 850,000 | 700,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش | 17 |
| 0 | 0 | 0 | 850,000 | 850,000 | تعویض تسمه سفت کن کولر و باز و بست هواکش | 18 |
| 3,550,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | تعویض کاتالیست | 19 |
| 850,000 | 850,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 20 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 2,300,000 | 2,200,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 21 |
| 0 | 0 | 0 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض لوله فرعی زیر اگزوز | 22 |
| 1,250,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض ترموستات | 23 |
| 1,250,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض رادیاتور آب | 24 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض منبع انبساط | 25 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | هواگیری و ریختن ضدیخ | 26 |
| 300,000 | 300,000 | 300,000 | 300,000 | 300,000 | تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | 27 |
| 850,000 | 850,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض شیلنگ باالی رادیاتور | 28 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 29 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 30 |
| 1,100,000 | 950,000 | 950,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض شیلنگ بخاری بلند | 31 |
| 0 | 0 | 0 | 850,000 | 850,000 | تعویض زانوی پالستیکی بخاری به منیفولد | 32 |
| 850,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض فشنگی آب | 33 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض پایه دسته موتور جلو | 34 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض دسته موتور باال راست | 35 |
| 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,250,000 | 1,900,000 | تعویض دسته موتور جلو گرد | 36 |
| 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | 2,300,000 | باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب | 37 |
| توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | توافقی | تعویض باک بنزین | 38 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | تعویض پمپ بنزین برقی | 39 |
| 950,000 | 950,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض فیلتر بنزین | 40 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | تعویض لوله رفت بنزین | 41 |
| 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | 3,250,000 | تعویض شلنگ برگشت بنزین | 42 |
| 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | 550,000 | تعویض منبع کنیستر | 43 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعمیر کامل گیربکس | 44 |
| 4,950,000 | 4,950,000 | 4,950,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض کیت کالچ | 45 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض سیم کالچ | 46 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض بوش های پدال کالچ و ترمز | 47 |
| 5,500,000 | 5,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | تعویض بوش های دوشاخه کالچ و باز و بست گیربکس | 48 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض لیور دسته دنده | 49 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض بوش لیور | 50 |
| 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | 7,500,000 | تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 51 |
| 850,000 | 850,000 | 700,000 | 700,000 | 700,000 | تعویض سنسور کیلومتر | 52 |
| 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,000,000 | 5,000,000 | باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 53 |
| 1,950,000 | 1,950,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 54 |
| 1,950,000 | 1,950,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 55 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 56 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 57 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 58 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | تعویض رام زیر موتور | 59 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض کمک های جلو هر عدد | 60 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | باز و بستن طبق دو طرف | 61 |
| 1,050,000 | 1,050,000 | 0 | 0 | 0 | تعویض موج گیر جلو هر طرف | 62 |
| 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | تعویض قرقری فرمان هر طرف | 63 |
| 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | 900,000 | تعویض سیبک فرمان هر طرف | 64 |
| 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | تعویض الستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل | 65 |
| 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | تعویض بلبرینگ چرخهای جلو و باز و بستن سگدست | 66 |
| 5,550,000 | 5,550,000 | 4,950,000 | 4,950,000 | 4,950,000 | تعویض کامل اکسل )ABS( | 67 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | میزان فرمان دستی | 68 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | میزان فرمان با دستگاه | 69 |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,400,000 | 1,400,000 | 1,400,000 | تعویض کمک عقب هر طرف | 70 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض بلبرینگ چرخهای عقب | 71 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب | 72 |
| 5,850,000 | 5,850,000 | 5,850,000 | 4,950,000 | 4,950,000 | باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 73 |
| 2,200,000 | 2,200,000 | 2,050,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | تعویض پمپ هیدرولیک | 74 |
| 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعمیر پمپ هیدرولیک | 75 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض منبع هیدرولیک | 76 |
| 2,400,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 0 | 0 | تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 77 |
| 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | 1,200,000 | تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 78 |
| 2,250,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | 2,100,000 | تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 79 |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان چپ | 80 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض گردگیر فرمان راست | 81 |
| 700,000 | 700,000 | 700,000 | 200,000 | 200,000 | تنظیم غربیلک فرمان | 82 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | 3,000,000 | تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 83 |
| 3,300,000 | 2,550,000 | 2,550,000 | 0 | 0 | تعویض لوله های هیدرولیک ( جفت ) | 84 |
| 3,750,000 | 3,750,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | 3,300,000 | تعویض چهارشاخه فرمان | 85 |
| 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | 2,700,000 | باز و بستن تلسکوپی فرمان | 86 |
| 5,950,000 | 5,950,000 | 5,300,000 | 4,500,000 | 4,500,000 | تعویض بوستر و باز و بستن پدال و تلسکوپی | 87 |
| 3,800,000 | 3,800,000 | 3,800,000 | 0 | 0 | تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 88 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض سنسور ABS چرخ جلو | 89 |
| 0 | 0 | 1,800,000 | 1,800,000 | 1,800,000 | تعویض ترمینال ترمز | 90 |
| 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | تعویض پمپ ترمز | 91 |
| 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | 1,650,000 | تعویض کالیپر چرخ جلو | 92 |
| 1,400,000 | 1,400,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | 2,500,000 | تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف | 93 |
| 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | 950,000 | تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 94 |
| 750,000 | 750,000 | 750,000 | 750,000 | 750,000 | تعویض لنت جلو دو طرف | 95 |
| 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | 1,900,000 | بازدید لنت چهار چرخ و رگالژ ترمز دستی | 96 |
| 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف | 97 |
| 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | 850,000 | تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف | 98 |
| 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | 1,350,000 | تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 99 |
| 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | 1,100,000 | تعویض شلنگ ترمز عقب | 100 |
| تیبا دوگانه سوز | تیبا بنزینی | پراید یورو 4 | پراید دوگانه | پراید | شرح خدمات | ردیف |
| 1,800,000 | 1,800,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | 1,500,000 | تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | 101 |
| 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 | تعویض سیم ترمز دستی | 102 |
| 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | 2,000,000 | تعویض تفنگی ترمز دستی | 103 |
نرخ نامه اتحادیه تعمیرکاران خودرو: فایل هزینه تعمیرات تمام خودروها در ایران 1402
مشخصات فنی کوییک، تیبا 2 و ساینا
| خودرو | کوییک | تیبا 2 | ساینا |
| موتور | 4 سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی | ۱۵۰۳ سی سی | ۱۵۰۳ سی سی |
| حداکثر قدرت | ۱۲۸ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه | ۱۲۸ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه | ۱۲۸ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور بر دقیقه | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور بر دقیقه | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور بر دقیقه |
| گیربکس | پنج سرعته دستی / CVT اتوماتیک | پنج سرعته دستی | پنج سرعته دستی |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر) | 7.1 (دنده دستی) / 7.6 (اتوماتیک) | 6.5 | 7 |
| طول (میلیمتر) | 3989 | 3925 | 4215 |
| عرض (میلیمتر) | 1678 | 1642 | 1663 |
| ارتفاع (میلیمتر) | 1532 | 1484 | 1484 |
| وزن | 1065 کیلوگرم | 1040 کیلوگرم | 1050 کیلوگرم |
| حجم صندوق (لیتر) | 225 | 223 | 370 |
| شتاب 0 تا 100 | 13 / 13.6 ثانیه | 13 ثانیه | 12.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر بر ساعت | 170 کیلومتر بر ساعت | 175 کیلومتر بر ساعت |
amirmohamad گفت:
سلام. ممنون از قمیت های کاملتون ولی متاسفانه خیلی از مکانیکا بی انصافن
مدیر گفت:
سلام . مرسی از نظرتون، بله بیشترشون کمی بی انصافی میکنن ولی خب هستن کسانی که هم کمتر از این قیمتها میگیرن و حتی قسطی هزینه هارو دریافت میکنن.
محمد گفت:
سلام. سپاس از اطلاعاتی که گذاشتید. اما 3 نکته : طبیعتاً باتوجه به داشتن تورم در کشورمون باید هرگونه اعلام قیمت کالا یا خدمات باید دارای تاریخ باشه که معلوم بشه در چه زمانی این قیمت ها معتبر هستند. دوم اینکه منبع این قیمت گذاری برای اعتباربخشی به اون جزء ضروریات هستش. و سوم اینکه : نه فقط در مورد تیبا و این مطلبی که گذاشتید، بلکه یک قاعده کلی در مورد تمامی خودروها هست که متاسفانه اکثریت تعمیرکارها باتوجه به عدم آگاهی مشتریان سوء استفاده میکنند. اینکه خیلی از این تعمیرات همچوشانی دارن و مثلاً وقتی برای تعویض دیسک و صفحه گیربکس کامل میاد پایین. طبیعتاً بازکردن فلایویل میشه درحد بازکردن 4 تا پیچ. و بازکردن پلوس ها میشه اجباری. اما برخی تعمیرکاران بی انصاف اجرتهای اونهارو تک به تک حساب میکنن.
مدیر گفت:
سلام. ممنون از توجهتون، بله حق با شماست. تاریخ انتشار پست مشخصه ولی برای دیدن راحت کاربر، داخل متن هم ذکر میکنیم.
جواد گفت:
سلام
خداقوت و ارزوی سلامتی واسه همگی
مشهد قیمت ها خیلی پایینتر از این مبلغ هاست
امید گفت:
یه مقاله درس حسابی نمیتونید بنویسید خاک بر سره تک تکتون میمیرید بکید قیمتا بر اساس ریال هس یا تومان ..بی سوادا
مدیر گفت:
ادب رو رعایت کنید. براساس تومان هست. واقعا فکر میکنید کسی با 3 میلیون تومان موتور پراید رو تعمیر اساسی میکنه؟!!!!
علی گفت:
تعویض لنت۷۵۰ هزار تومان !!?
کاکو شیراز دوطرفش ۵۰ هزار میگیرن از کجا این قیمتا آوردین !???✋
ایمان گفت:
سلام خسته نباشین ماشین بنده ،واشر تایم پاره کرده و پیستون کج کرده ساینا exهست مدل ۹۷ چقدر تعمییرش میشه؟؟
مدیر گفت:
سلام ممنون، همچنین. هزینه ها داخل فایل pdf موجوده. هزینه تعمیر موتور ساینا 33 میلیون تومان ذکر شده.
متین گفت:
یک جلوبندی ساز در یک مجتمع خودروی کنار پمپ بنزین شهرک محلاتی بلوار ارتش گوشه منتها الیه شرقی مجتمع هست که تیبا 2 بردم جهت تعویض جلوبندی بدون کمک و لنتهای عقب که برای تعویض لنتها 300 تومان و برای تعویض جلوبندی 1 میلیون قیمت داد! حتی از پول قطعات بیشتر در میاد
متین گفت:
لنت جلو 350 تومان 750 مبگیرن تعویض! خدا بدادملت برسه
میثم گفت:
قیمتها غیر منطقی لنت عقب 1800 تعویض!؟
احمد گفت:
تو نظرات فرمودید قیمت به تومان هست شما احتمالا یه تعمیرکار هستید یا از این صنف حق تحریر میگیرید. میدونستی برای اعلام غیر واقعی قیمتها و اخلال در بازار تو این وصعیت اقتصادی میتوان از شما شکایت کرد؟ همین یه مورد تعویض لنت جلو ۷۵۰ هزار تومن کافی هست شما محکوم شوید.
مدیر گفت:
ایا میدانید که قیمتا متعلق به فایل pdf اتحادیه هست؟ و این فایل هم داخل مطلب گذاشته شده. ایا میدانید یا چشم بسته حرف میزنید؟ ایا میدانید یا نمیدانید؟!! :)
مدیر گفت:
لطفا جایی رو معرفی کنید که برای موتور ef7 مبلغ 3 میلیون تومان میگیره!!! لطفا معرفی کنید اگر وجود داره.
جوقان گفت:
من سوالم اینه که منبع شما چه شخص یا ارگان یا سازمانی هستش؟
ایا منطقه شهری در تهران و یا شهرستانها لحاظ شدهاند؟
چون بعضی از مواردی که در بالا ذکر شدهاند را بنده انجام داده ام، که هیچ تناسبی با قيمت هایی لیست بالا ندارند
برای مثال
تعویض لنت جلو رو شما ۷۵۰ ذکر کردید که نهایتا ۱۰۰ تومان
تعویض واتر پمپ و تسمه تایم رو ۳۴۰۰ ذکر شده که نهایتا ۹۰۰ تومان هستش
همچنین تعویض بلبرینگ هر ۴چرخ و تراش دادن دیسک ترمز جلو باهمحدود
جوقان گفت:
ادامه کامنت قبلی بگم
اجرت تعویض
بلبرینگ هر ۴ تا چرخ
بعلاوه
تراش دادن دیسک ترمز جلو سمت راست
کلا با همدیگر
۲ میلیون تومن
هزینه برداشت
جوقان گفت:
آخر خواهشم این میباشد که هنگام نشر یا اعلام مطالب اینچنینی حتما از منابع موثق استفاده شود و علاوه بر اون تحقیق میدانی نیز احتیاج دارد
همچنین موقعیت جغرافیایی محل انجام خدمات نیز بسیار در هزینه های اعلامی تاثیر دارد
که برای جلوگیری از سوتفاهم مانند موارد مذکور در بالا
مانند
تبانی با صاحبان مشاغل
یا
کسب منافع شخصی
و غیره
اگر که توانایی یا امکاناتی که برای استعلام قیمت ندارید، بهتر است چشم پوشی کنید تا اعتبارتان حفظ شود
با تشکر
مدیر گفت:
سلام. منبع: فایل اتحادیه تعمیرکاران، موجود در همین مطلب
بهرام ب گفت:
عزیزم آقای مدیر سایت قیمت اتحادیه یک کشور رو با واحد پول اون کشور مینویسند، من خودم از کارمندهای اتحادیه هستم این قیمتها به ریال هستش
مدیر گفت:
سلام یعنی تعمیر موتور ef7 میشه 3 میلیون تومان؟!!! لطفا یه مکانیک با قیمت 3میلیون تومانی معرفی کنید.
امیر گفت:
مدیر عزیز قیمت ب ریاله ن تومان تعویض واتر پمپ همین قیمت سیصد و پنجاه تومن میگیرن ب تومن باشه ک میشه سه میلیون و پانصد
مدیر گفت:
احتمالا بعضی قیمت ها به ریال هست و اتحادیه دقت کافی در تهیه این لیست و فایل مربوطه نداشته. اما بعضی قیمت ها مثل تعمیر اساسی موتور خودروها رو نمیشه ریال در نظر گرفت چون همچین قیمتی در بازار وجود نداره.
امیر ممبینی گفت:
سلام. وقت بخیر. هزینه تعویض آفتامات دینام تیبا یورو 4 چقدر میشود؟
مدیر گفت:
سلام وقت بخیر. قیمت این کار در دسترس نیست.
انسان گفت:
به نظر من این قیمتها بعضی با عقل جور در نمیاد. آخه کدوم تعویض لنت میشه ۷۵۰هزار تومان؟ بعدش خودتون اعتراف کردید که اتحادیه در نوشتن اینها دقت کافی نداشته. یعنی نه اونها نه شما نه کسی که بازبینی کنه و نه حتی یک نفر در این پروسه نگفته ریال و تومان رو درج کنید؟؟ هان؟؟؟؟ همینجوری الکی نوشتید. کی به کیه توی این مملکت که نه اتحادیه به فکر مردم و نه سایتها و نه هیچکس.. وقتی حکومت به فکر مردم نیست، وااااااای بحال اونهایکه مقداری از بی انصافی هم هم در وجودش نهفته باشه. خودتون دارید میگید اتحادیه در درج واحد قیمتها اشتباه کرده.. بعضی از مردم در مورد قیمت تعویض لنت میگفتن که ۷۵۰ نیست و شما هی میگفتید ef7 أيا ٣ميليون ميشه؟؟ يعني فقط ميخوايد با مردم جنگ و دعوا کنید
آریا گفت:
تعمیر آفتابه امام زیرش سوراخه قیمتش چنده ؟
آریا ٢ گفت:
آفتابه رو ببرین حوضه علمیه قم؛ با امام و آفتابه جدید تویض میکنن