
بازار کراساوورهای لوکس در ایران همواره عرصهای برای رقابت فشرده و معرفی مدلهای جدید بوده است. در این میان، برندهای چینی با سرعتی چشمگیر در حال پیشرفت هستند و محصولاتی را عرضه میکنند که از نظر طراحی، امکانات و کیفیت، حرفهای زیادی برای گفتن دارند. لوکانو L8، که جدیدترین عضو و پرچمدار خانواده لوکانو در ایران محسوب میشود، یکی از همین مدعیان تازه وارد است. این کراساوور بزرگ ۵ نفره، در اصل ریشه در محصولات چری دارد و در بازارهای جهانی با نامهایی چون چری تیگو ۹ و جیکو J8 شناخته میشود. قرار است ماموت خودرو این محصول را با تعاریفی نوین از لوکسگرایی وارد بازار رقابت کند.
قابل ذکر است که پس از تحولات اخیر در سبد محصولات چری و معرفی نسخه فیسلیفت تیگو ۹ با فناوری سوپر هیبرید، خودروی مورد بررسی ما که پیشتر به عنوان تیگو ۹ اولیه شناخته میشد، اکنون بهطور کامل به زیرشاخه نوپای جیکو (Jaecoo) منتقل شده و صرفاً با نام جیکو J8 توسط چری در بازارهای صادراتی عرضه میشود، در حالی که تیگو ۹ جدید (که در چین با نام تیگو 8L هم شناخته میشود) قرار است توسط مدیران خودرو به بازار ایران راه یابد. ما این فرصت را داشتیم تا در یک بررسی میدانی، با لوکانو L8 از نزدیک آشنا شده و تجربه رانندگی، مشخصات فنی و امکانات آن را مورد ارزیابی قرار دهیم.
معرفی و بررسی لوکانو L8: پرچمدار جدید چری با نشان جیکو
خودرویی که با نام لوکانو L8 توسط ماموت خودرو به بازار ایران عرضه میشود، همان کراساوور پریمیوم و سایز متوسط جیکو J8 است. برند جیکو بهعنوان زیرمجموعه تازهتأسیس و لوکسگرای چری، با هدف تمرکز بر بازارهای صادراتی مهمی همچون اروپا، روسیه و خاورمیانه شکل گرفته است. این برند قصد دارد محصولاتی با سطح کیفی بالاتر، طراحی متمایز و فناوریهای پیشرفتهتر را تحت این نشان عرضه کند. جیکو J8 در کنار مدل کوچکتر J7 (که در ایران با نام لوکانو ۷ شناخته میشود)، جزو اولین محصولات این برند نوپا به حساب میآید و نقش مهمی در تثبیت جایگاه جیکو بهعنوان یک برند لوکس ایفا خواهد کرد.
جیکو J8 یا همان لوکانو L8، در بازار چین با نام تیگو ۹ بهعنوان پرچمدار سری محصولات تیگو عرضه میشود. این خودرو که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۳ رونمایی شد، از سال ۲۰۲۳ بهعنوان جانشین مدل پرفروش تیگو ۸ معرفی گردید؛ همان تیگو ۸ که پس از عرضه توسط مدیران خودرو، موفقیت چشمگیری را در بازار ایران کسب کرد. لوکانو L8 با ورود خود، نه تنها میراث موفقیت تیگو ۸ را ادامه خواهد داد، بلکه با ارائه سطحی بالاتر از تجمل، فناوری و عملکرد، تعریف جدیدی از یک کراساوور پرچمدار چینی را در بازار ایران ارائه میکند.
قیمت لوکانو L8 در بازار ایران در مرداد ۱۴۰۴، بین ۳.۸ تا ۴ میلیارد تومان در حال نوسان بوده و قیمت نمایندگی آن هم ۳.۶۹ میلیارد تومان است.
طراحی خارجی: زبان طراحی کپسولی و ابهت یک پرچمدار
لوکانو L8 با بهرهگیری از طراحی ظاهری که ترکیبی از ابهت، لوکسگرایی و مدرنیته است، خود را از رقبا متمایز میکند. این خودرو با ابعاد ۴۸۲۰ میلیمتر طول، ۱۹۳۰ میلیمتر عرض و ۱۷۱۰ میلیمتر ارتفاع، و فاصله بین دو محور ۲۸۲۰ میلیمتری، در دسته کراساوورهای سایز متوسط به بزرگ (D-segment SUV) قرار میگیرد و نویدبخش فضای داخلی جادار است.
نمای جلو: بارزترین ویژگی در نمای جلوی لوکانو L8، جلوپنجره بسیار بزرگ و عریض آن با خطوط عمودی کرومی است که حس قدرت و تجمل را القا میکند. چراغهای اصلی LED کشیده و باریک، با گرافیک داخلی مدرن، نگاهی نافذ و با ابهت به خودرو بخشیدهاند.
نمای جانبی: طول قابل توجه این خودرو سبب شده است که با یک کراساوور با استایل تورینگ مواجه باشیم. از المانهای قابل توجه در این بخش میتوان به دستگیرههای در همسطح با بدنه (Flush Door Handles) اشاره کرد که به صورت الکترونیکی بیرون میآیند و به بهبود آیرودینامیک کمک میکنند. خطوط برجسته و شیب ملایم سقف، ظاهری پویا و اسپرت به آن بخشیدهاند.
نمای عقب: در بخش انتهایی، از ترندهای روز طراحی استفاده شده است. چراغهای عقب به صورت یک نوار LED سرتاسری و به هم پیوسته طراحی شدهاند که بر عرض و پایداری بصری خودرو تأکید دارند. خروجیهای اگزوز دوگانه کرومی و بزرگ در طرفین نیز حس لوکسگرایی و قدرت را به بیننده منتقل میکنند.
سبک طراحی کپسولی: طراحان برای خلق لوکانو L8 از سبک طراحی “کپسولی” (Capsule Style) بهره گرفتهاند. این سبک با ایجاد بدنهای یکپارچه و روان با حداقل خطوط شکسته، تأثیر مثبتی بر ضریب آیرودینامیک خودرو و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و صدای باد دارد و همچنین با افزایش استحکام سازه، به افزایش ایمنی غیرفعال کمک میکند.
کابین و فضای داخلی: لوکسگرایی و فناوری پیشرفته
با ورود به کابین لوکانو L8، با فضایی لوکس، مدرن و فناورانه روبرو میشویم که از نظر کیفیت مواد و سطح تجهیزات، جهشی قابل توجه نسبت به نسلهای قبلی محصولات چری نشان میدهد.
کیفیت مواد و طراحی کلی: استفاده از چرم با کیفیت، تریم چوبی یا فلزی و پلاستیک نرم، حسی از کیفیت و لوکس بودن را به سرنشینان القا میکند. طراحی کلی داشبورد افقی و مینیمال است و از خطوط صاف و سطوح یکپارچه بهره میبرد.
نمایشگرهای دوگانه و چالش کنترلها: بخش عمدهای از داشبورد توسط دو نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی به هم پیوسته احاطه شده است. یکی از آنها بهعنوان صفحه کیلومتر شمار تمام دیجیتال و دیگری بهعنوان سیستم اطلاعات و سرگرمی مرکزی عمل میکند. این خودرو همچنین به نمایشگر هدآپ (AR-HUD) مجهز است. با این حال، انتقال تمامی کنترلها به نمایشگر لمسی، ممکن است برای برخی کاربران در هنگام رانندگی چالشبرانگیز باشد.
کنسول میانی: کنسول میانی طراحی خلوت و کاربردی دارد. در این بخش، شارژر بیسیم، سلکتور چرخان برای انتخاب حالتهای رانندگی و دکمههای مربوط به گرمکن و سردکن صندلیها جای گرفتهاند. دسته دنده سنتی حذف شده و به صورت یک شیفتر الکترونیکی کوچک در پشت غربیلک فرمان قرار گرفته است.
فضای سرنشینان و بار: یکی از نقاط قوت اصلی لوکانو L8، فضای داخلی بسیار جادار و راحت آن است. فاصله محوری ۲۸۲۰ میلیمتری، فضای پای بسیار خوبی را برای سرنشینان ردیف دوم فراهم میکند. فضای بار نیز، حتی در حالت ۵ سرنشینه، بسیار بزرگ و کاربردی است.
مشخصات فنی و تجربه رانندگی
قلب تپنده لوکانو L8 یک پیشرانه مدرن و قدرتمند ۲.۰ لیتری توربوشارژر با سیستم پاشش مستقیم سوخت (TGDI) است که عملکردی قابل توجه را برای این کراساوور بزرگ فراهم میکند.
مشخصات پیشرانه و انتقال قدرت:
- موتور: ۲.۰ لیتری توربوشارژر با پاشش مستقیم بنزین (۲.0TGDI).
- حداکثر توان: ۲۴۵ اسب بخار.
- حداکثر گشتاور: ۴۰۰ نیوتنمتر.
- جعبه دنده: ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (7DCT).
- محور محرک: سیستم انتقال قدرت به تمام چرخها (AWD).
- شتاب صفر تا صد: ۹ ثانیه.
- سیستم تعلیق: در محور جلو مکفرسون و در محور عقب مولتیلینک.
تجربه رانندگی میدانی: پس از قرار گرفتن پشت فرمان، کیفیت خوب متریال و ارگونومی قابل قبول، توجه را جلب میکند. اگرچه شتابگیری آن نسبت به برخی رقبا هیجانانگیز نیست، اما عملکردی قابل قبول برای یک کراساوور خانوادگی به شمار میرود. نقطه قوت اصلی لوکانو L8 در تجربه رانندگی، پایداری فوقالعاده در پیچها و عملکرد عالی سیستم تعلیق است که حسی نزدیک به یک سدان نرم و راحت را به سرنشینان منتقل میکند.
امکانات ایمنی و رفاهی: یک لیست بلندبالا
لوکانو L8 بهعنوان یک کراساوور پرچمدار، با لیستی بسیار کامل از امکانات ایمنی و رفاهی عرضه میشود.
تجهیزات ایمنی پیشرفته (ADAS):
- کیسههای هوا: ۱۰ کیسه هوا.
- سیستمهای پایداری و ترمز: شامل ABS، EBD، ESP، TCS، HAC و HDC.
- مجموعه کامل سیستمهای کمک راننده پیشرفته (ADAS): کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم هشدار و ترمز اضطراری خودکار (AEB)، سیستم کمکی حفظ حرکت بین خطوط (ELK)، سیستم هشدار نقاط کور (BSD)، دوربین ۵۴۰ درجه با نمای پانورامیک HD و سنسورهای پارک.
امکانات رفاهی و آسایشی:
- صندلیها: صندلیهای برقی برای راننده و سرنشین جلو با پوشش چرمی، مجهز به گرمکن و سردکن برای صندلیهای جلو و ردیف دوم و ماساژور برای صندلیهای جلو.
- سیستم صوتی و مولتیمدیا: سیستم صوتی پریمیوم سونی با ۱۴ اسپیکر، نمایشگر لمسی یکپارچه و نمایشگر AR-HUD.
- دیگر امکانات: سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چند منطقهای، سقف پانورامیک شیشهای، شارژر بیسیم، ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم ورود بدون کلید.
جمعبندی نهایی
لوکانو L8 یک کراساوور بزرگ، مجهز و با طراحی جذاب است که پتانسیل بالایی برای موفقیت در بازار ایران دارد. این خودرو با ابعاد بزرگ، فضای داخلی جادار، طراحی ظاهری مدرن، و لیست بینظیری از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، خود را بهعنوان یک مدعی جدی در سگمنت کراساوورهای لوکس مطرح میکند.
عملکرد فنی آن برای یک کراساوور خانوادگی کاملاً کافی و رضایتبخش است، اما نقطه قوت اصلیاش در تجربه رانندگی، کیفیت سواری و پایداری فوقالعاده آن است که حسی فراتر از انتظار را به سرنشینان منتقل میکند.
با این حال، چالشهایی نیز پیش روی لوکانو L8 قرار دارد. وابستگی زیاد به نمایشگر لمسی برای کنترل اکثر عملکردها ممکن است برای همه کاربران خوشایند نباشد و قیمتگذاری آن در بازار ایران، نقشی تعیینکننده در موفقیت آن خواهد داشت. رقابت با سایر کراساوورهای لوکس نیازمند استراتژی قیمتگذاری هوشمندانه و ارائه خدمات پس از فروش گسترده و قابل اعتماد از سوی شرکت ماموت خودرو خواهد بود.
در نهایت، لوکانو L8 را میتوان یک کراساوور بزرگ، بسیار مجهز و با کیفیت سواری فراتر از انتظار دانست که برای خریدارانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی لوکس، ایمن و با آخرین فناوریهای روز هستند، گزینه بسیار جذابی است.