پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک به عنوان جدید ترین محصول ایران خودرو دیزل، امروز طی مراسمی رونمایی شد و به زودی وارد بازار پیکاپ های چینی ایران می شود.
در مراسمی با حضور مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، خط تولید پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک افتتاح گردید. خودرویی که قرار است تا آخر آذر امسال فروش ابتدایی خود را داشته باشد و در روهای آینده هم قیمت آن اعلام خواهد شد. نسل جدید تونلند از لحاظ مشخصات فنی و ظاهری، مشخصه هایی دارد که از دیگر پیکاپ های بازار متمایز می شود که در ادامه این مشخصات را بررسی می کنیم.
طراحی بدنه پیکاپ G7
اولین بار در ایران نام تونلند را با نسل اول آن یعنی فوتون E5 به یاد می آوریم. وانتی که در مدل های بنزینی و دیزلی هنوز هم به فروش می رسد و فروش آن در نسخه فیس لیفت توربو دیزل ادامه دارد. برند فوتون به عنوان یکی از خودروسازهای تجاری معروف در چین شناخته شده و همین موجب می شود پیکاپ های تولید این برند نسبت به دیگر محصولات چینی عملکرد بهتری داشته باشند.
فوتون تونلند G7 اتوماتیک یا همان تونلند یوتو مثل تونلند S بر پایه مهندسی تویوتا هایلوکس بنا شده و در ظاهر آن هم شبیه به آخرین نسخه از هایلوکس می باشد. این نوع طراحی را تقریباً در جک T8 هم شاهد بودیم، ولی طراحی در محصول جدید ایران خودرو دیزل مقداری پخته تر بنظر می آید.
طراحی جلوپنجره با زمینه مشکی و نام فوتون در اندازه بزرگ روی این جلو پنجره خودنمایی میکند. چراغ های آن مانند هایلوکس، کشیده طراحی شده اند و در کناره ها نیز چراغ های مه شکن جای گرفته که حاشیه آن ها نیز کرومی طراحی شده است. همچنین رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی دو رنگ را در این پیکاپ داریم و رول بار مشکی رنگ در عقب.
کلا طراحی فوتون تونلند G7 همان چیزی است که در دیگر پیکاپ های بازار دیده میشود با این فرق که بیشتر از هر پیکاپ دیگری در ایران، به تویوتا هایلوکس شباهت دارد.
مشخصات فنی تونلند G7
قوای محرکه این پیکاپ جدید ایران خودرو دیزل متشکل از یک موتور میتسوبیشی با کد شناسه G01-4G20TI5 با استاندارد یورو ۶ می باشد که یک موتور به حجم ۲ لیتر همراه با توربوشارژر و فناوری تزریق مستیم سوخت (GDI) است. این موتور میتواند ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور را تولید نماید و این قدرت از راه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به تمام چرخ ها منتقل می گردد.
قابلیت کمک سنگین و سبک برای سیستم انتقال قدرت در نظر گرفته شده و کنترل پایداری در حالت ۴H نیز فعال است. در پیکاپ اتوماتیک ایران خودرو دیزل، تنظیم سیستم انتقال قدرت به چرخ ها به صورت برقی و اتوماتیک قابل دسترس می باشد.
در دیگر پیکاپ های بازار ایران، تنظیم حالت انتقال قدرت به شکل دستی (برقی یا مکانیکی) بوده و راننده می تواند میبین ان حالتهای تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، انتقال قدرت را انتخاب نماید. ولی در پیکاپ تونلند G7 اتوماتیک این امکان وجود دارد تا به صورت اتوماتیک، انتقال قدرت و تقسیم نیرو بین محور جلو و عقب انجام گیرد که این ویژگی در پیکاپ های فعلی بازار ایران موجود نیست.
با توجه به اطلاعاتی که تا الان با شما به اشتراک گذاشته ایم، با خودرویی روبرو هستیم که قدرت و گشتاور بسیار خوبی ارائه می دهد و سیستم انتقال قدرت پیشرفته تری نسبت به رقبای بازار داخل دارد. همچنین ایران خودرو دیزل با همکاری شرکت چینی فوتون در بحث سفارش سازی قطعات فنی و تطبیق سوخت و سازگاری با شرایط ایران، اقداماتی انجام داده تا این مدل از فوتون تونلند G7 مخصوص بازار ایران تولید شود.
در قسمت جلو، تعلیق تونلند G7 اتوماتیک از نوع جناغی دوبل بوده و در قسمت عقب هم از تعلیق فنر تخت یکپارچه با دیفرانسیل بهره برده اند. به همین خاطر این وانت جدید تفاوت چندانی با بقیه پیکاپ های چینی داخل ایران دارد. در مقابل، پیکاپ بهمن G9 با سیستم تعلیق چند اتصالی در محور عقب همراه با کیت تعلیق نیتروژنی، در مقام اول فناوری های بکار رفته در پیکاپ های داخل کشور می باشد.
امکانات تونلند G7
کیفیت متریال داخل کابین نسبت به دیگر پیکاپ های چینی بازار بهتر بوده و ارگونومی کابین هم خوب ارزیابی می شود. فوتون تونلند G7 یک خودروی پر آپشن بشمار رفته و در این پیکاپ امکانات مناسبی از جمله سیستم تهویه اتوماتیک، ۶ عدد کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشوبرقی، سنسور دنده عقب، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی مالتی مدیا، سنسور نور و باران به چشم میخورد.
همچنین تنظیم حالت انتقال قدرت(AUTO-2H-4H-4L)، تنظیم حالت رانندگی بین اسپرت، عادی و اکونومی، صندلی ۶ حالته برقی راننده همراه با گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل، استارت دکمه ای، پدال شیفتر (تعویض کننده دنده پشت فرمان)، سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، رول بار، کنترل حرکت در سراشیبی، قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب و… از دیگر امکانات این خودرو هستند.
کابین فوتون تونلند G7 اتوماتیک
با مشخصات درج شده روی خودروی داخل کارخانه، امکاناتی از جمله رادار خطی، اخطار جلوگیری از تصادف و نوربالای اتوماتیک هم می تواند در این پیکاپ استفاده شود. اما هنوز مشخص نیست که آیا نسخه ای که ایران خودرو عرضه می کند، این امکانات را دارد یا نه؟ در صورت تایید این امکانات، فوتون تونلند G7 فول ترین پیکاپ بازار ایران خواهد بود و تمامی رقبا را در این زمینه پشت سر میگذارد.
شرکت فوتون از پیکاپ سازهای ماهر چین است و مدل فول از این وانت در بازار های جهانی به چراغ های تمام LED و کروز کنترل تطبیق پذیر مجهز می شود ولی با توجه به وضعیت تحریم و بالا بودن قیمت، این آپشن ها در مدل مونتاژ داخل دیده نمیشود.
قیمت تونلند اتوماتیک
با آغاز تولید فوتون تونلند G7 اتوماتیک در ایران خودرو دیزل، تا پایان ماه جاری اولین مرحله فروش این پیکاپ را خواهیم دید. قیمت این خودرو هنوز مشخص نشده و قرار است تا پایان هفته قیمت رسمی از جانب شرکت اعلام گردد.
قیمت احتمالی این خودرو شاید در محدوده ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شود که اگر این قیمت گذاری محقق شود کار را برای رقبای این پیکاپ مقداری سخت خواهد کرد.
