مشخصات فنی شاهین پلاس اعلام شد

خودروی شاهین پلاس توسط شرکت سایپا رونمایی شد. این خودرو نسخه ای ارتقا یافته از شاهین اتوماتیک بوده و تغییراتی را در موتور و گیربکس و همچنین امکانات تجربه کرده است.

شاهین پلاس، به جز اضافه شدن کلمه پلاس در عقب خود، هیچ تغییر چشمگیری در طراحی خارجی نداشته است.

تغییرات اصلی در این نسخه جدید خودرو در پیشرانه و گیربکس آن صورت گرفته است. زیر کاپوت این مدل جدید، یک پیشرانه با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ خطی تنفس طبیعی به نام ME 16 مگاموتور نصب شده که قادر است ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتون متر گشتاور تولید کند.

انتقال نیرو موتور به محور جلو در مدل دنده دستی، توسط گیربکس ۵ سرعته دستی ۵F18 و در مدل اتوماتیک، توسط گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE انجام می‌شود.

همچنین موتور شاهین پلاس از سیستم زمان‌ بندی متغیر سوپاپ‌ها یا VVT بهره می‌برد که باعث بازدهی هرچه بیشتر موتور خواهد شد.

تعلیق جلوی این سدان از نوع مک فرسون است و در بخش عقب آن ساختار نیمه مستقل H وجود دارد. فرمان این خودرو هم از نوع کمکی برقی است.

قبل از این در مدل معمولی شاهین، موتور ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپ توربوی ۴ سیلندر قرار گرفته بود که میتواند ۱۱۵ اسب‌ بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتون‌ متر گشتاور تولید کند. نام این پیشرانه M15 بوده و گیربکس ۵ سرعته دستی ساخت آیسین ژاپن وظیفه انتقال قدرت را برعهده داشت.