موتور EF7 در برابر XU7P؛ کدام‌یک انتخاب بهتری است؟
تاریخچه موتور EF7
ایران‌خودرو برای سال‌ها از موتور XU7 پژو استفاده می‌کرد، اما این پیشرانه قدیمی به دلیل مصرف سوخت و استهلاک بالا نیاز به جایگزینی داشت. در سال ۱۳۸۶، با همکاری شرکت آلمانی F.E.V، موتور EF7 معرفی شد که بعدها به «موتور ملی» معروف شد. این پیشرانه با هزینه‌ای در حدود ۸۰ میلیون دلار توسعه یافت و به‌صورت پایه برای استفاده از گاز طبیعی طراحی شده، اما امکان کار با بنزین را نیز دارد.
معرفی موتور XU7P
موتور XU7 از سال ۱۹۸۲ در محصولات پژو و از سال ۱۳۷۹ در خودروهای ایران‌خودرو به‌کار گرفته شد. نسخه رایج این موتور ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۰۰ اسب بخار و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور است. اما مصرف سوخت بالا و استهلاک زیاد باعث شد که ایران‌خودرو نسخه بهبودیافته‌ای با نام XU7P را تولید کند. این نسخه از لحاظ سیستم ورودی هوا، سیم‌کشی، ECU، دریچه گاز، پیستون، میل‌لنگ و برخی قطعات دیگر اصلاح شده تا مصرف سوخت و آلایندگی آن کاهش یابد. بااین‌حال، توان آن به ۹۷ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۴۶ نیوتن‌متر کاهش یافته است.
کدام خودروها از این موتورها استفاده می‌کنند؟
موتور EF7 ابتدا روی سمند عرضه شد و بعدها در خودروهایی مانند دنا و سورن نیز به‌کار رفت. نسخه‌های گازسوز و بنزینی آن در بازار موجود هستند. در مقابل، موتور XU7 در خودروهایی مانند پژو ۴۰۵، پارس، سمند و سورن نصب شده و نسخه بهبودیافته آن (XU7P) روی پژو پارس، سورن پلاس و آریسان ۲ قرار گرفته است.
مقایسه موتور EF7 و XU7P
مشخصات فنی
-
EF7: چهار سیلندر، ۱.۷ لیتر (۱۶۴۵ سی‌سی)، ۱۶ سوپاپ، فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها، قدرت ۱۱۳ اسب بخار، گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر، نسبت تراکم ۱۱:۱
-
XU7P: چهار سیلندر، ۱.۸ لیتر، ۸ سوپاپ، فناوری قدیمی‌تر، قدرت ۹۷ اسب بخار، گشتاور ۱۴۶ نیوتن‌متر
قدرت و گشتاور
موتور EF7 در مقایسه با XU7P، قدرت و گشتاور بیشتری دارد، اما قدرت آن در دورهای بالاتری به دست می‌آید. در نتیجه، ممکن است تفاوت عملکردی آن در رانندگی روزمره چندان محسوس نباشد.
مصرف سوخت و آلایندگی
موتور EF7 برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی طراحی شده و در شرایط ترکیبی، مصرفی در حدود ۷.۴ لیتر در دنا دارد. موتور XU7P نیز مصرف ترکیبی ۷.۰۶ لیتر در پژو پارس دارد، اما در شرایط واقعی، هر دو موتور مصرف بیشتری خواهند داشت.
سیستم سوپاپ و احتراق
EF7 از ۱۶ سوپاپ و فناوری زمان‌بندی متغیر استفاده می‌کند که عملکرد بهتری در ورود هوا و خروج دود دارد، درحالی‌که XU7P همچنان از طراحی قدیمی ۸ سوپاپه بهره می‌برد.
تجربه رانندگی و شتاب
هرچند موتور EF7 قدرت بیشتری دارد، اما به دلیل اینکه قدرتش در دورهای بالاتر تولید می‌شود، در شتاب اولیه تفاوت محسوسی با XU7P ندارد. بااین‌حال، EF7 صدای کمتری دارد و نرم‌تر کار می‌کند، درحالی‌که XU7P همچنان صدای نسبتا زیادی تولید می‌کند.
هزینه نگهداری و تعمیرات
هزینه سرویس‌های دورهای
-
موتور EF7 طراحی پیچیده‌تری دارد و قطعات آن گران‌تر است. همچنین، بسیاری از تعمیرکاران به دلیل پیچیدگی آن، هزینه بالاتری برای تعمیر دریافت می‌کنند.
-
موتور XU7P به روغن موتور خاصی نیاز دارد که قیمت بیشتری دارد، اما قطعات آن نسبت به EF7 ارزان‌تر است.
دوام و استهلاک
موتور EF7 نسبت به XU7 و XU7P دوام بیشتری دارد و استهلاک آن کمتر است، البته به شرطی که سرویس‌های دورهای به‌درستی انجام شود.
مقایسه در شرایط واقعی
رانندگی شهری و جاده‌ای
در شهر، EF7 نرم‌تر و کم‌صداتر عمل می‌کند. در جاده، هر دو موتور عملکردی نزدیک به هم دارند، اما XU7P به دلیل کاهش قدرت، در سربالایی‌ها و شرایط بار سنگین کمی کندتر است.
تجربه کاربران
مالکان EF7 از قدرت و کشش مناسب آن راضی هستند، اما هزینه بالای قطعات و حساسیت زیاد به روغن موتور را از نقاط ضعف آن می‌دانند. در مقابل، درباره XU7P نظرات ضدونقیضی وجود دارد؛ برخی از کاهش مصرف سوخت آن راضی‌اند، درحالی‌که برخی دیگر افت توان و گشتاور آن را نقطه ضعف می‌دانند.
نتیجه‌گیری؛ کدام موتور انتخاب بهتری است؟
-
EF7 تکنولوژی به‌روزتری دارد، قدرت بیشتری تولید می‌کند و مصرف سوخت کمتری دارد، اما هزینه نگهداری آن بالاتر است.
-
XU7P نسخه بهبودیافته‌ای از موتور قدیمی XU7 است که برخی مشکلات آن را رفع کرده، اما همچنان استهلاک بالایی دارد و قدرت آن کاهش یافته است.
به طور کلی، اگر به دنبال موتوری قوی‌تر، کم‌صدا و کم‌مصرف‌تر هستید، EF7 گزینه بهتری است، اما اگر هزینه‌های تعمیر و نگهداری برای شما مهم‌تر است، XU7P انتخاب اقتصادی‌تری خواهد بود.
