مزایای موتور xu7p
- بعضی از قطعات اصلی از جمله میل بادامک، پوسته یاتاقان، میل لنگ، بستار، مجموعه دسته سمبه، حلقه و سمبه در XU7 پلاس از نظر طراحی جدید هستند و مسیر گازهای خروجی از محفظه لنگ و کلاچ نیز بروز شده است.
- ارتقاء و افزایش عمر نوع شمع و تسمه مورد استفاده در این موتور.
- بهره بردن از چندراهه سوخت و انژکتور گاز برای هر سیلندر برای مدل دوگانه سوز این پیشرانه.
- استفاده از سرسیلندر(بستار) مشابه موتور XU7 دوگانه سوز در موتور XU7P برای افزایش عمر واشر سرسیلندر
- سامانه خنک کاری جدید و خودکار مشابه موتورهای TU5 و EF7 با اضافه کردن منبع انبساط مجزا و هواگیری سیستم خنک کاری.
- افزایش توان و گشتاور به مقدار ۱۰ درصد و افزایش نسبت تراکم از ۹.۳ به ۱۰.۵.
- بزرگتر شدن دیسک و صفحه کلاچ به دلیل افزایش توان. سخن نویسنده: البته طبق اطلاعات سایت ایران خودرو، خبری از افزایش توان نبوده و با کاهش توان روبرو هستیم. 🙂
- بهبود شتابگیری، که باز هم با اطلاعات شرکت سازنده مغایر است.
- کاهش صدا در سرعت‌های بالاتر نسبت به xu7
- کاهش مصرف سوخت
- دارای استاندارد آلایندگی اروپا ۵ یا همان یورو ۵. البته با وجود بنزین بی کیفیت یورو ۲ در داخل کشور، تلاشی بیهوده است.
- بیان شده که ۹۵ درصد از قطعات موتور XU7 پلاس در داخل کشور ساخته می شود. (با همکاری م مشارکت زیاد قطعات عزیز چینی و خیلی باکیفیت)
| پارس XU7p | پارس XU7 | |
| موتور | ۴ سیلندر ۱.۸ لیتر | ۴ سیلندر ۱.۸ لیتر |
| قدرت | ۹۷ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| گشتاور | ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه | ۱۵۳ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه |
| نسبت تراکم | ۱۰.۵ | ۹.۳ |
| تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای | پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر سرعت | ۱۸۵ | ۱۹۰ |
| ۰ تا ۱۰۰ | ۱۲ ثانیه | ۱۱ ثانیه |
| گیربکس | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی |
| طول/عرض/ارتفاع | ۱۴۱۰/۱۷۰۴/۴۴۹۸ میلیمتر | ۱۴۱۰/۱۷۰۴/۴۴۹۸ میلیمتر |
| فضای بار(لیتر) | ۴۷۰ | ۴۷۰ |
| مصرف ترکیبی (لیتر) | ۷ | ۹.۱ |
| وزن | ۱۱۶۵ کیلوگرم | ۱۱۶۵ کیلوگرم |
معایب موتور XU7 پلاس
- دوباره استفاده از هشت سوپاپ، آن هم در سال ۲۰۲۲.
- کاهش قدرت نسبت به موتور xu7 معمولی
- به کارگیری دریچه گاز مکانیکی. گفته شده در آینده نزدیک هم به منظور نصب کروز کنترل از دریچه گاز برقی نیز روی این موتور استفاده خواهد شد.
- افزایش زمان شتابگیری خودرو
ناشناس گفت:
رفتید گیربکس1770 کردید تو شکمش دنده ۳ ۱۶۰ تا میخواد پرکنه
زمانش خیلی عقب
یه گیربکس پژو معمولی داروشه
یا ۱۷۷۳ با دنده ۵ ۴۴۳۵
مدیر گفت:
سلام. نتیجه مهندسی ایران خودرو همین میشه :)
حمید گفت:
واقعا خیلی خوب شده سواری نزدیک به زانتیا میده
مهدی گفت:
موتور xu7p پلاس از لحاظ ساختاری بطور کامل تغییر پیدا کرده و از اجزای اصلی موتور فقط پوسته های سیلندر همان قبلی میباشد. بنابراین ما با یک موتور کاملا جدید روبرو هستیم
لئونارد گفت:
دوستان عزیز من عمده فروش روغن موتورم. این حرفمو برای موتورهای XU7P خیلی جدی بگیرین وروغن باکیفبت بریزین و دیر تعویض نکنید. حالا میگم چرا. چون روغن باکیفیت به راحتی میتونه از اویل پمپ عبور کنه و به تمام جااایی که باید روغن پاشی بشه برسه و روغن باکیفیت باعث میشه قطعات موتور که تحت دمای زیادن مث پیستون یاتاقان میل لنگ شاتون و.... زودتر دماشون بیاد پایین. شما وقتی پول یه روغن خوب میدین این نیست که پول دادین و از جیبتون رفته. مزایای روغن باکیفیت اینه که دمای زیاد قطعات تحت فشار رو منتقل میکنه و ملکولهای روغن چسبنگی بهتری به قطعات دارن و روغنکاری بهتری انجام میشه. و روغن باکیفیت باعث میشه دوده های ناشی از احتراق به بدنه داخلی موتور نچسبن و اگرم از قبل چسبیده باشن سطح موتور رو پاکسازی کنن. من فرمول روغنها رو بر اساس از کیفیت پایین به بالا میگم. روغن های خودروهای سواری با حروف اس شناخته میشن. حالا از کم کیفیت به کیفیت بالا میگم. اس سی کمترین کیفیت.اس ای.اس اف. اس جی. اس جییsj.اس ال. اس ام. اس ان. اس پی. که اس پی هنوز دربازار روانکار ایران تولید نشده و بالاترین کیفیت در کل روغن موتورااست و هر کسی از روغنای تولید ایران اس پی داد بهتون نخرین چون معمولا فرمول پایینتر رومیریزن داخل قوطی و روش برچسب اس پی میزنن. برای موتور xu7pباید روغن موتور 0w20 SNبریزین. ووووو برای موتورهای ۱۶ سوپاپ که باید ده چهل بریزن رو با فرمول SLکمتر نریزین چون اس جیsj فرمول پاینتر اس اله زیاد تفاوت پولی نمیکنه و اس ال. کمتر نریزین و به اس ام یا اس ان هم ریختید خیلی بهتر هم هست چون مواد مصرفی درروغن موتور به مراتب از اس ال بالاتره. یا علی
مدیر گفت:
ممنون از تجربه و نظر مفیدتون.
کریم ریگی گفت:
این موتور از ابتدای تحویل که صفر کیلومتر است سر و صدای زیادی دارد تو سر بالایی اصلا جون ندارد دور موتورو آوردن پایین تا سوختش کم بشه ولی به شدت قدرتش اومده پایین
من تی یو فاو مدل ۸۹داشتم موتورش اصلا صدایی نداشت ولی این وقتی کاپوت باز میکنی از داخل موتور اینقدر صدا میاد انگار بهش زنگوله آوبزون کردن
حالا خدا کنه عمر قطعاتش خوب باشه و چند سالی بی درد سر باشه
مدیر گفت:
سلام. ممنون که تجربه خودتون رو با ما به اشتراک گذاشتید.
علیرضا گفت:
باید روغن با کیفیت بریزید هزینه‌ش زیاده جالبه این موتور رو گذاشتن رو آریسان شده آریسان ۲ هر بار بخواد تعویض روغن بره آقای وانتی آریسان۲ باید ۶ برابر وانت های دیگه پول روغن بده عجب
نیکان گفت:
قدرت و شتاب خیلی خوب شده با ۵ سرنشین هم هیج جا کم نمیاره.
مسعود گفت:
خیلی عالی خدا خیرتون بده خسته نباشید پرسنل محترم ایران خودرو