در اینجا جدول مقایسه جامعی از تفاوت‌های اصلی این دو روش محافظتی بدنه خودرو را برای شما آماده کرده‌ام تا بتوانید با دیدی باز انتخاب کنید.
| ویژگی | کاور بدنه (PPF) – فیلم محافظ رنگ | پوشش نانو سرامیک (نانو کُتینگ) |
| جنس و ماهیت پوشش | لایه فیلمی (ورقه) از جنس پلی‌یورتان ترموپلاستیک (TPU) یا پلی‌وینیل کلراید (PVC). | مایع پلیمری نانویی (اغلب بر پایه سیلیس دی‌اکسید یا SiO_2) که پس از اجرا سخت می‌شود. |
| ضخامت لایه محافظ | بسیار ضخیم (حدود ۱۰۰ تا ۲۰۰ میکرون). یک لایه فیزیکی قوی ایجاد می‌کند. | بسیار نازک (حدود ۱ تا ۳ میکرون). یک لایه شیشه‌ای و سخت روی کیلر (لایه شفاف روی رنگ) ایجاد می‌کند. |
| حفاظت در برابر خط و خش و ضربه | عالی و فوق‌العاده؛ بهترین گزینه برای محافظت در برابر سنگ‌ریزه‌ها، خش‌های عمیق، و ساییدگی‌های فیزیکی. | متوسط تا خوب؛ محافظت در برابر خش‌های سطحی و دورانی (هولوگرام) و آلودگی‌های محیطی. در برابر سنگ‌ریزه ضعیف‌تر است. |
| قابلیت خودترمیمی (Self-Healing) | دارد (ویژگی اصلی PPF). در اثر حرارت ملایم (آفتاب یا آب گرم)، خش‌های سطحی خودبه‌خود محو می‌شوند. | ندارد (مگر در فرمولاسیون‌های بسیار جدید و خاص). |
| تغییر ظاهر و رنگ خودرو | قابلیت تغییر رنگ کامل را دارد (با استفاده از کاورهای رنگی). مدل‌های شفاف (PPF) فقط براقیت را افزایش می‌دهند. | قابلیت تغییر رنگ ندارد؛ فقط براقیت، درخشندگی و عمق رنگ اصلی را افزایش می‌دهد (ظاهر شیشه‌ای). |
| خاصیت آبگریزی (Hydrophobicity) | خوب؛ اما نه به اندازه سرامیک. آبگریزی بیشتر به دلیل سطح صاف فیلم است. | عالی و قوی؛ به دلیل ساختار نانویی، آب و آلودگی‌ها به‌راحتی از سطح سُر می‌خورند. |
| ماندگاری (طول عمر) | معمولاً بین ۳ تا ۱۰ سال (بسته به کیفیت فیلم و نگهداری). | معمولاً بین ۱ تا ۵ سال (بسته به کیفیت محصول و تعداد لایه). |
| هزینه اجرا | بسیار بالا (به دلیل قیمت بالای مواد اولیه و زمان نصب زیاد). | متوسط تا بالا (به دلیل نیاز به زیرسازی دقیق و حرفه‌ای). |
| امکان تعویض پلاک/تشخیص رنگ | در صورت استفاده از کاور رنگی، برای تعویض پلاک یا فروش ممکن است نیاز به مجوز یا جدا کردن موقت کاور باشد. | محدودیتی ندارد، زیرا لایه سرامیک نازک و شفاف است و رنگ اصلی قابل تشخیص است. |
| پیچیدگی نصب | بسیار تخصصی و زمان‌بر؛ نیاز به نصاب حرفه‌ای برای برش دقیق و نصب بدون حباب. | تخصصی؛ نیاز به زیرسازی (پولیش‌کاری) و اجرای دقیق در محیط کنترل‌شده دارد. |
نتیجه‌گیری برای انتخاب بهتر:
-
اگر اولویت شما حداکثر محافظت فیزیکی است: اگر در مناطقی رانندگی می‌کنید که سنگ‌ریزه‌ها زیاد هستند، یا نگران خط و خش‌های عمیق هستید، کاور (PPF) بهترین انتخاب است.
-
اگر اولویت شما زیبایی، آبگریزی و تمیزی آسان است: اگر تمیزی خودرو برایتان اهمیت دارد و می‌خواهید سطح بدنه فوق‌العاده براق و مقاوم در برابر لک و آلودگی‌های شیمیایی باشد، پوشش نانوسرامیک ارجحیت دارد.
بسیاری از افراد برای دستیابی به بهترین نتیجه، از ترکیب این دو روش استفاده می‌کنند: برای بخش‌هایی که بیشتر در معرض خطر ضربه هستند (مانند سپر و کاپوت)، از کاور PPF و برای سایر قسمت‌های بدنه، از پوشش نانوسرامیک استفاده می‌کنند.