در این رقابت جالب، تویوتا سوپرا با موتور تقویت شده، 1000 اسب بخار قدرت داشته و در مقابل، تسلا مدل S با 2 موتور برقی (یکی در عقب و یکی در جلو) می تواند 762 اسب بخار قدرت و 931 نیوتن متر گشتاور تولید نماید.
البته در ویدیوی مربوطه، اطلاعات قدرت و گشتاور این خودروها در سر چرخ ها ذکر شده و به این دلیل با اعداد اعلامی در بند قبلی این مطلب متفاوت هستند. قدرت سر چرخ یعنی، مقدار نیروی تلف شده توسط متعلقات موتور و مسیر انتقال، از قدرت کلی موتور کم شده و اعلام می شود که برای مثال، این سوپرای تقویت شده دارای قدرت 850 اسب بخار در سر چرخ های عقب خود می باشد.
رقابت مورد نظر در دو حالت اجرا می شود: 1. از سکون کامل 2. در حال حرکت و از سرعت 80 کیلومتر بر ساعت
مروری بر سامورایی محبوب
نسل چهارم و محبوب تویوتا سوپرا که بین سال های 1993 تا 2002 در خط تولید قرار داشت از موتوری استفاده می کند که طرفداران عرصه تیونینگ و هر ماشین بازی عاشق آن است. به این دلیل که موتور سوپرا در حالت عادی تحمل 800 اسب بخار را دارد، آن هم بدون ارتقا دادن حتی یک قطعه از موتور. در مدل فابریک سوپرا توربو، پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتر آن امکان تولید 320 اسب بخار قدرت و 427 نیوتن متر گشتاور را دارد. همراه با این قدرت و وزن 1510 کیلوگرمی خود، شتاب 0 تا 100 را در 4.6 ثانیه ثبت می کند.
سوپر سدان الکتریکی
تسلا مدل S در تیپ p100d یعنی مدل حاضر در این درگ، یکی از قویترین و پرشتاب ترین خودروهای تولیدی در دنیا بوده که شتاب 0 تا 100 آن، زیر 2.5 ثانیه ثبت شده است !
یعنی رقابت یک سدان برقی با خودروهایی مانند بوگاتی شیرون و کونیگزگ آگرا RS و… . با استفاده از 2 موتور برقی خود، مانند خودروهای چهار چرخ محرک عمل کرده و در اغلب درگ ها، خودروهای بنزینی را از صحنه خارج می کند. به غیر از حالت چهار چرخ محرک، در اختیار بودن تمام گشتاور عظیم این خودرو در دورهای آغازین موتورها، نکته ای مهم در شتابگیری عالی آن بوده حتی با وزن 2250 کیلوگرمی.
